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CORRESPONDENCE – MAGAZINES -“NEW ZEPPELIN” – 1966

SKU: 21-239

$125.00

 This group has a letter soliciting information about the demolition of zeppelin hangars in Frankfort, a one page ad for a new (1960’s) zeppelin service in Frankfort, the three magazines from an airship navigation society, and the envelope in which the information was delivered. The letter is from Herr J. A. Becker, a member of the Verein Für Luftschiffahrt e.V. Landesgruppe Hessen (Society for Airship Navigation – Hessian State Group). He is writing to a Herr Otto Jung regarding some photos the latter sent to Becker. The letter’s text is as follows:

Herzlichen Dank für die Zusendung der Fotos von der Sprengung der beiden Zeppelinhallen in Frankfurt. Die Fotos sind für uns sehr wertvoll. Gut wäre es, wenn Sie noch den Film zu diesen Aufnahmen hätten um Vergrößerungen machen zu können. Falls Sie den Film noch haben sollten wäre ich für ein kurzfristige Überlassung dankbar.
Da Sie damals als Funker Die Sprengung der Zeppelinhallen miterlebt haben, wäre ich Ihnen sehr dankbar, wenn Sie mir einen erlebnisbericht über die Sprengung zukommen liesen. Haben Sie auch die Zerstörung der beiden Zeppeline LZ 127 u. 130 miterlebt? Wie war damals die Stimmung bei den Leuten die bei der Sprengung der beiden Hallen und der Zerstörung der beiden Zeppeline mitgewirkt, oder als Zuschauer anwesend waren?
Für Ihre Bemühungen danke ich Ihnen im Namen aller alten Zeppelinfahrer und des Vereins für Luftschiffahrt. Als Anerkennung erhalten Sie für Ihre Mitarbeit die in der Anlage beigefügten 3 Hefte “Die Welt der Luftschiffe.”

[Cordial thanks for sending us the pictures of the demolition of the two zeppelin warehouses in Frankfurt. The photos are very valuable to us. It would be good, if you have the film from these shots, to be able to make enlargements. If you still have the movie, I would be grateful to lease it for a short term.
Since you lived through those days, the destruction of the Zeppelin halls, as a radio operator, I would be very grateful if you could give me an exciting report about the demolition. Did you witness the destruction of the two airships, LZ 127 and 130? How was the mood among the people who were involved in the demolition of the two buildings and the destruction of the two airships, or of those attending as spectators? For your efforts, I thank you in the name of all the old zeppelin pilots and the society for airship navigation. In recognition for your cooperation, please receive the enclosed 3 issues of The World of the Airships].

The text for the advertisement is as follows:

FRANKFURT UND NEUE SICHERE! LUFTSCHIFFE.

Frankfort, die Stadt der Luftschifftradition, soll wieder Mittelpunkt des Luftschiffbaues werden! Genau wie der Henninger-Turm jetzt ein Bestandteil und ein Wahrzeichen von Frankfurt geworden ist, so war einst die DELAG und die ZEPPELIN – Reederei mit der schönen Stadt am Main verwachsen und zu einem wahren Begriff geworden. Die neuen Luftschiffe, die nun heute nur mit dem unbrennbaren Heliumgas gefüllt werden sollen, garantieren daher für Jedermann eine fast 100% Sicherheit im Fluge.

[FRANKFURT AND NEW SECURE! AIRSHIPS.

Frankfort, the city of airship tradition, will again be the center of airship construction! Just as the Henninger Tower has become a part and a symbol of Frankfurt, so the DELAG and ZEPPELIN – Shipping Company was once, with the beautiful city on the Main healed and become a genuine concept. The new airships, which today are supposed to be filled only with incombustible helium gas, guarantee almost 100% safety in flight for everyone].
The airships Hindenburg and Graf Zeppelin were denied use of helium by the U.S. government after Adolf Hitler’s rise to power and his zeppelin-centered propaganda. The LZ 127 and LZ 130 were destroyed by Hermann Göring’s orders in 1940, as were Frankfort’s zeppelin hangers. Included in the information packet are three copies of Die Welt Der Luftschiffe from 1963. These magazines have information and photos of the zeppelins from the 1930’s. This is an engrossing set of documents and pamphlets.

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Description

 This group has a letter soliciting information about the demolition of zeppelin hangars in Frankfort, a one page ad for a new (1960’s) zeppelin service in Frankfort, the three magazines from an airship navigation society, and the envelope in which the information was delivered. The letter is from Herr J. A. Becker, a member of the Verein Für Luftschiffahrt e.V. Landesgruppe Hessen (Society for Airship Navigation – Hessian State Group). He is writing to a Herr Otto Jung regarding some photos the latter sent to Becker. The letter’s text is as follows:

Herzlichen Dank für die Zusendung der Fotos von der Sprengung der beiden Zeppelinhallen in Frankfurt. Die Fotos sind für uns sehr wertvoll. Gut wäre es, wenn Sie noch den Film zu diesen Aufnahmen hätten um Vergrößerungen machen zu können. Falls Sie den Film noch haben sollten wäre ich für ein kurzfristige Überlassung dankbar.
Da Sie damals als Funker Die Sprengung der Zeppelinhallen miterlebt haben, wäre ich Ihnen sehr dankbar, wenn Sie mir einen erlebnisbericht über die Sprengung zukommen liesen. Haben Sie auch die Zerstörung der beiden Zeppeline LZ 127 u. 130 miterlebt? Wie war damals die Stimmung bei den Leuten die bei der Sprengung der beiden Hallen und der Zerstörung der beiden Zeppeline mitgewirkt, oder als Zuschauer anwesend waren?
Für Ihre Bemühungen danke ich Ihnen im Namen aller alten Zeppelinfahrer und des Vereins für Luftschiffahrt. Als Anerkennung erhalten Sie für Ihre Mitarbeit die in der Anlage beigefügten 3 Hefte “Die Welt der Luftschiffe.”

[Cordial thanks for sending us the pictures of the demolition of the two zeppelin warehouses in Frankfurt. The photos are very valuable to us. It would be good, if you have the film from these shots, to be able to make enlargements. If you still have the movie, I would be grateful to lease it for a short term.
Since you lived through those days, the destruction of the Zeppelin halls, as a radio operator, I would be very grateful if you could give me an exciting report about the demolition. Did you witness the destruction of the two airships, LZ 127 and 130? How was the mood among the people who were involved in the demolition of the two buildings and the destruction of the two airships, or of those attending as spectators? For your efforts, I thank you in the name of all the old zeppelin pilots and the society for airship navigation. In recognition for your cooperation, please receive the enclosed 3 issues of The World of the Airships].

The text for the advertisement is as follows:

FRANKFURT UND NEUE SICHERE! LUFTSCHIFFE.

Frankfort, die Stadt der Luftschifftradition, soll wieder Mittelpunkt des Luftschiffbaues werden! Genau wie der Henninger-Turm jetzt ein Bestandteil und ein Wahrzeichen von Frankfurt geworden ist, so war einst die DELAG und die ZEPPELIN – Reederei mit der schönen Stadt am Main verwachsen und zu einem wahren Begriff geworden. Die neuen Luftschiffe, die nun heute nur mit dem unbrennbaren Heliumgas gefüllt werden sollen, garantieren daher für Jedermann eine fast 100% Sicherheit im Fluge.

[FRANKFURT AND NEW SECURE! AIRSHIPS.

Frankfort, the city of airship tradition, will again be the center of airship construction! Just as the Henninger Tower has become a part and a symbol of Frankfurt, so the DELAG and ZEPPELIN – Shipping Company was once, with the beautiful city on the Main healed and become a genuine concept. The new airships, which today are supposed to be filled only with incombustible helium gas, guarantee almost 100% safety in flight for everyone].
The airships Hindenburg and Graf Zeppelin were denied use of helium by the U.S. government after Adolf Hitler’s rise to power and his zeppelin-centered propaganda. The LZ 127 and LZ 130 were destroyed by Hermann Göring’s orders in 1940, as were Frankfort’s zeppelin hangers. Included in the information packet are three copies of Die Welt Der Luftschiffe from 1963. These magazines have information and photos of the zeppelins from the 1930’s. This is an engrossing set of documents and pamphlets.